Para gerar lote na primeira análise, siga o passo a passo abaixo:
Passo 1: no módulo ‘Evasão de pedágio’, acesse o menu ‘Análises’ e clique na funcionalidade ‘Primeira Análise’.
Passo 2: selecione a ‘Concessionária’ e o ‘Tipo de Infração’ que pode ser ‘evasão tradicional’ ou ‘FREE FLOW’. Após a busca automática, clique em ‘Analisar’ para abrir o detalhamento da análise.
As concessionárias junto com os registros de Evasão tradicional, encaminham os códigos de observação conforme descrito no manual da evasão.
Código e descrição:
• 01 – Evadiu-se. Escamoteando a cancela cobrança Manual;
• 02 – Evadiu-se. Escamoteando a cancela cobrança Automática e sem possuir TAG ou Bloqueado;
• 03 – Evadiu-se. Passando direto pela cancela cobrança Manual no vácuo de outro veículo;
• 04 – Evadiu-se. Passando direto pela cancela cobrança Automática no vácuo de outro veículo sem possuir o TAG ou Bloqueado;
• 05 – Evadiu-se. Passando direto quando cancela está levantada.
Passo 3: na tela, é exibido os dados da ocorrência, o vídeo e suas respectivas imagens importadas indicando a imagem preferencial. Além disso, o campo de observação da ocorrência do tipo ‘FREE FLOW’ está disponível apenas para leitura e será encaminhada junto com o restante dos dados enviados na integração com o SRAM e SCOP. Clique em ‘Autuar’ para finalizar.
- É possível ajustar o brilho e contraste, reproduzir o vídeo, avançar ou retroceder quadros, gerar novas imagens, visualizar as imagens geradas e alterar a indicação da imagem preferencial.
- Para ocorrências do tipo evasão tradicional, o serviço de importação de ocorrências, a importação manual e o reprocessamento de ocorrências deverá ser alterado para que o novo campo de observação na importação seja preenchido com um valor numérico, associado a observações pré-definidas.
- Para ocorrências do tipo ‘FREE FLOW’, a mensagem “Veículo que deixou de efetuar o pagamento pelo sistema de livre passagem (Free Flow)” será enviada juntamente com os dados e incluída a autuação na integração com o SRAM e SCOP.
- Para a evasão tradicional, a observação poderá ser importada juntamente com a ocorrência e será exibida na tela de análise. No entanto, é possível editar essa observação antes de encaminhar a ocorrência para autuação ou cancelamento. Este campo será de preenchimento obrigatório.
- É possível realizar a análise do lote por vários usuários ao mesmo tempo, nesse sentindo esses registros ficarão indisponíveis para análise e bloqueados até autuar ou cancelar a ocorrência. Porém esse tempo de bloqueio é controlado pelo sistema, e caso ultrapasse, a ocorrência é disponibilizada novamente no lote para outro usuário realizar a análise, e você será encaminhado novamente para tela principal de lotes (A configuração do tempo será parametrizada com 10 min).
- Para todos os tipos de evasão as regras de consistência serão aplicadas: imagens com mais de 26 dias (em relação a data da infração) já virem com a opção de cancelamento e com aviso.
- Para evasões do tipo Free Flow, o sistema realizará a consistência dos períodos de operação, educativo e manutenção comparando a data de passagem da ocorrência. Poderá também baixa o documento de não comprovante de pagamento.
- Adicionalmente, caso a data da passagem e a data da infração não estejam em conformidade com o prazo mínimo de 15 dias estabelecido para o pagamento do pedágio, o sistema emitirá um alerta ao usuário que está avaliando a ocorrência.
- Para evasões do tipo tradicional e demais infrações CTB, o sistema realizará a consistência dos períodos de operação, educativo e manutenção comparando com a data de infração.
- Na tela de detalhamento da primeira análise, só é possível cancelar uma ocorrência se estiver com o motivo de cancelamento preenchido, da mesma forma que só poderá autuar ocorrência que tenha a placa preenchida consistente e a indicação da imagem principal.
- Depois de todas as ocorrências analisadas, o lote sai da tela da primeira análise e vai para a segunda análise.